| Высота подъема, м18 | Грузоподъёмность, кг120 | Мощность, л.с.122 |
| Колесная база, мм2800 | Колесная формула4х2 | |
| Высота, мм2900 | Длина, мм5000 | Ширина, мм2060 |
О ШАССИ
Компактные размеры в процессе перевозки и эксплуатации. При развернутой стреле занимает минимальное пространство.
О КОРЗИНЕ
Конструкция корзины снабжена диэлектрическим переходником для повышения безопасности персонала.
ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ
Устройство оснащено как ручным, так и дистанционным пультом управления. Оператор имеет возможность выполнять все основные функции одной рукой.
О СТРЕЛЕ
Телескопическая стрела с синхронизированной системой. Выполняет задачи с помощью двойного подъемного цилиндра, гарантируя устойчивость и минимальные вибрации во время работы.
О КАБИНЕ ОПЕРАТОРА
Кабина разработана с поворотным креслом и педалями для максимального комфорта оператора.
ПОВЫШЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Аварийная система оборудована датчиками и механизмами для обеспечения наивысшего уровня безопасности в случае чрезвычайной ситуации.
Автовышка 18 метров на шасси ISUZU ELF 100P 3,5 т — управление с правами категории «B»
Телескопическая автовышка «JIUBANG 18 м» на шасси ISUZU ELF с полной массой 3500 кг — уникальное решение для высотных работ, которым можно управлять с обычной легковой категорией «B». Машина сочетает рабочую высоту до 18 метров и максимальный вылет 11,5 метра с компактными габаритами легкового автомобиля (5000×2060×2900 мм). Трёхсекционная синхронная телескопическая стрела, поворотная платформа на 360° и CAN-шина управления с тремя способами контроля (пульт ДУ / электро / ручной) делают её незаменимой для городских, коммунальных и монтажных работ.
Главное преимущество — права категории «B»:
- Полная масса ровно 3500 кг: Машина находится в категории N1 (лёгкие грузовики) и управляется водителями с обычными легковыми правами категории «B» — без необходимости получения категории «C» и профессиональных удостоверений.
- Экономия на персонале: Работать на автовышке могут штатные сотрудники с обычными правами — электрики, монтажники, коммунальщики. Не требуется содержать отдельный штат профессиональных водителей грузовиков с повышенными зарплатами.
- Отсутствие тахографа и режима труда: На автомобили категории N1 до 3,5 т не распространяются жёсткие требования по тахографам, режиму труда и отдыха водителей, что упрощает документооборот и снижает операционные расходы.
- Свободный въезд в города: Машина не попадает под ограничения на въезд грузового транспорта в центральные районы городов, по МКАД, ТТК и в зоны с экологическими и весовыми ограничениями — работает без пропусков и спецразрешений.
- Упрощённое ТО и страховка: Страховые полисы ОСАГО и КАСКО, транспортный налог и стоимость технического обслуживания существенно ниже, чем у полноценных грузовиков категории «C».
- Парковка как у легкового автомобиля: Компактные габариты (длина всего 5 м) и колёсная база 2800 мм позволяют парковаться во дворах, на обычных парковочных местах и в плотной городской застройке без нарушения ПДД.
- Быстрая мобилизация бригады: Любое подразделение компании может оперативно выехать на объект — достаточно сотрудника с правами «B», не нужно ждать освобождения специализированного водителя.
Технические и функциональные преимущества:
- Рабочая высота 18 м и вылет 11,5 м: Позволяет работать на уровне 5–6 этажа и обслуживать объекты на значительном удалении от точки установки машины.
- Трёхсекционная синхронная стрела: Механическое (отбор мощности) и синхронное выдвижение всех секций обеспечивают плавность, точность и высокую скорость позиционирования.
- Полный оборот 360°: Непрерывное вращение платформы в обоих направлениях без перестановки машины для доступа к объекту с любой стороны.
- Три способа управления: Беспроводной пульт ДУ (дальность до 100 м), точное электроуправление и ручное управление с максимальным обзором — гибкость для любой ситуации.
- Комплекс безопасности: Взаимная блокировка опор и стрелы, аварийный электрический насос для спуска оператора при отказе ДВС, защита «мягких опор» (предупреждение и ограничение опасных направлений), автоматическое ограничение вылета.
- Автовыравнивание платформы: Механическая система автоматического выравнивания люльки в горизонтальном положении при любом положении стрелы + ручной режим.
- Розетка 220В на платформе: Подключение электроинструмента (болгарка, перфоратор, шуруповёрт) без протягивания кабелей — прямое питание от сети через разъём на вышке.
- Комфортная кабина: Кондиционер, электростеклоподъёмники, мультируль, место на 2 человек — удобство водителя и сопровождающего специалиста.
- Алюминиевый гидробак: Лучшее охлаждение и коррозионная стойкость по сравнению со стальными аналогами — долгий срок службы гидросистемы.
Технические характеристики:
Шасси:
| Параметр | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|
| Марка шасси | — | ISUZU ELF 100P |
| Двигатель | — | Yunnai D20, дизельный |
| Мощность двигателя | л.с. | 122 |
| Экологический класс | — | China 6 (аналог Евро-6) |
| Привод / тормоза | — | Задний / гидравлические |
| Колёсная база | мм | 2800 |
| Количество колёс (перед / зад) | — | 2 / 4 |
| Кабина | — | Однорядная, 2 места |
| Полная масса | кг | 3500 (категория «B») |
| Габариты (Д×Ш×В) | мм | 5000 × 2060 × 2900 |
| Максимальная скорость | км/ч | 110 |
| Углы въезда / съезда | ° | 20 / 13 |
| Кондиционер / мультируль / электростеклоподъёмники | — | Автоматический / наличие / наличие |
Рабочее оборудование автовышки:
| Параметр | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|
| Максимальная рабочая высота | м | 18 |
| Максимальный рабочий вылет | м | 11,5 |
| Рабочая высота при максимальном вылете | м | 8 |
| Рабочий вылет при максимальной высоте | м | 3 |
| Номинальная грузоподъёмность платформы | кг | 120 |
| Размеры рабочей платформы (Д×Ш×В) | мм | 1400 × 700 × 1200 |
| Конструкция стрелы | — | Трёхсекционная, синхронное телескопическое выдвижение |
| Количество гидроцилиндров подъёма | шт. | 1 |
| Угол поворота платформы | ° | 360 (непрерывный) |
| Тип опор (передние / задние) | — | V-образные / H-образные |
| Поперечная / продольная база опор | мм | 4350 / 4150 |
| Система отбора мощности | — | Механическая |
| Система управления | — | CAN-шина, 3 способа: пульт ДУ / электро / ручной |
| Дальность действия пульта ДУ | м | до 100 |
| Система выравнивания платформы | — | Автоматическая + ручная |
| Розетка 220 В на платформе | — | Наличие |
| Аварийный насос | — | Электрический, для спуска оператора при отказе ДВС |
| Материал гидравлического бака | — | Алюминий |
Системы безопасности:
| Система | Назначение |
|---|---|
| Взаимная блокировка опор и стрелы | Исключает работу стрелы без развёрнутых опор и перемещение машины с поднятой стрелой |
| Защита «мягких опор» | Автоматически ограничивает опасные направления работы при проседании опоры, включает светозвуковую сигнализацию |
| Автоматическое ограничение вылета | Препятствует выходу за безопасные пределы рабочего радиуса |
| Аварийный электронасос | Позволяет безопасно опустить оператора на землю при отказе ДВС или гидросистемы |
| Система автовыравнивания платформы | Поддерживает горизонтальное положение люльки при любом угле стрелы |
| Гидравлические замки на цилиндрах опор | Исключают самопроизвольное опускание опор под нагрузкой |
Области применения:
- Обслуживание наружного освещения и рекламных конструкций в городах
- Обрезка деревьев и озеленение городских территорий
- Монтаж и ремонт фасадных элементов, вывесок, камер видеонаблюдения
- Электромонтажные работы на столбах и опорах ЛЭП низкого напряжения
- Клининговые компании: мойка фасадов, витрин, остекления
- Аварийные и экстренные службы с быстрым выездом
- Телеком-операторы: обслуживание базовых станций и антенн
- Частные компании и ИП — без необходимости нанимать профессионального водителя грузовика
Уникальное торговое предложение
Автовышка 18 метров на шасси ISUZU ELF — это редкое сочетание полноценных высотных возможностей и юридической свободы легковой категории «B». При полной массе ровно 3500 кг машина освобождает владельца от необходимости содержать штат профессиональных водителей категории «C», оформлять тахографы, соблюдать режим труда водителей-грузовиков и получать пропуска на въезд в центральные районы городов. Любой электрик, монтажник или инженер со стандартными правами «B» может самостоятельно доставить технику на объект и выполнить высотные работы — это радикально снижает операционные расходы и ускоряет реакцию на заявки. Рабочая высота 18 м с вылетом 11,5 м покрывает 90% типовых задач городского обслуживания, трёхсекционная синхронная стрела и поворот 360° обеспечивают точность позиционирования, а CAN-шина с тремя способами управления, розетка 220В на платформе и полный комплекс систем безопасности (взаимная блокировка, защита опор, автоограничение вылета, аварийный электронасос) делают работу максимально эффективной и безопасной. Компактные габариты 5×2,06 м позволяют парковаться во дворах и на обычных парковочных местах, а автоматический кондиционер, мультируль и электростеклоподъёмники обеспечивают комфорт водителю в любых погодных условиях.
Избавьтесь от необходимости держать в штате водителя категории «C» — закажите автовышку 18 м с управлением по правам «B» уже сегодня!
Свяжитесь с нами — рассчитаем стоимость, подберём комплектацию и организуем поставку техники с полным пакетом документов и постановкой на учёт как лёгкого грузового автомобиля категории N1!
| Высота подъема, м | 18 |
|---|---|
| Грузоподъёмность, кг | 120 |
| Мощность, л.с. | 122 |
| Колесная база, мм | 2800 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Высота, мм | 2900 |
| Длина, мм | 5000 |
| Ширина, мм | 2060 |
| Габариты люльки, мм | 1400x700x1200 |
| Двигатель | Yunnai D20 |
| Количество секций | 8 |
| Масса, кг | 3500 |
| Модель шасси | 100P |
| Скорость движения, км/ч | 110 |
| Экологический класс | China 6 |
-
Еще не было вопросов
Компания ВЕЛЕС уделяет особое внимание вопросам логистики и для каждого типа спецтехники выбирает оптимальный и самый экономичный метод транспортировки.
Транспортировка тралом
Применение автомобильного транспорта для перевозки специализированной техники всегда востребовано. Данный метод обычно используется для транспортировки бульдозеров, погрузчиков, грейдеров, экскаваторов и гусеничных автокранов.
Перевозка самоходом
Этот метод транспортировки для доставки колесной спецтехники к месту назначению, включая тягачи, самосвалы и автокраны с малой грузоподъемностью (на шасси).
Транспортировка на железнодорожных платформах
Этот метод перевозки является одним из самых эффективных, когда речь идет о спецтехнике (которая относится к тяжеловесным и негабаритным грузам).
CПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Безопасность на высоте с изолированной люлькой для автовышки!
Ваша работа связана с линиями электропередач или опасными зонами?
Мы предлагаем оснащение автовышек диэлектрическими люльками, которые обеспечат полную защиту от поражения электрическим током.
Преимущества:
- Ширина от 1 до 2 метров – удобство для работы и размещения оборудования
- 100% защита – изоляционные материалы, исключающие риск поражения током
- Прочность и надежность – выдерживает нагрузку от 200 кг
Идеально для:
- Электросетевых компаний
- Монтажа и обслуживания ЛЭП
- Работ вблизи высоковольтных линий
Закажите диэлектрическую люльку прямо сейчас и работайте безопасно!
Готовые решения для бизнеса
ПОЛНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛКИ
Наши специалисты помогут с выбором техники, оформлением документов и таможенным оформлением. Вы получаете готовое решение под ключ. Мы предоставляем официальную гарантию на всю технику Isuzu. Также вы можете воспользоваться нашими услугами по сервисному обслуживанию и ремонту.
ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ И ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТАВКА
Благодаря прямым поставкам из Китая мы предлагаем спецтехнику Isuzu по конкурентоспособным ценам. Вы получаете высокое качество без переплат. Мы организуем быструю и безопасную доставку техники в Артем, Приморский край. Наши логисты просчитают оптимальный маршрут, чтобы вы получили заказ в кратчайшие сроки.




