| Высота подъема, м7,44 | Грузоподъёмность, кг200 |
| Высота, мм3100 | Длина, мм6710 |
| Ширина, мм2240 |
О ШАССИ
Компактные размеры в процессе перевозки и эксплуатации. При развернутой стреле занимает минимальное пространство.
О КОРЗИНЕ
Конструкция корзины снабжена диэлектрическим переходником для повышения безопасности персонала.
ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ
Устройство оснащено как ручным, так и дистанционным пультом управления. Оператор имеет возможность выполнять все основные функции одной рукой.
О СТРЕЛЕ
Телескопическая стрела с синхронизированной системой. Выполняет задачи с помощью двойного подъемного цилиндра, гарантируя устойчивость и минимальные вибрации во время работы.
О КАБИНЕ ОПЕРАТОРА
Кабина разработана с поворотным креслом и педалями для максимального комфорта оператора.
ПОВЫШЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Аварийная система оборудована датчиками и механизмами для обеспечения наивысшего уровня безопасности в случае чрезвычайной ситуации.
Мостовая автовышка на базе Isuzu ELF с установкой SF77A
Высота платформы — 7,44 м
Горизонтальный вылет — R5,73 м
Грузоподъемность платформы — 200 кг
Глубина въезда платформы — 7,54 м
Нижний вылет платформы — -7,62 м
Производитель вышки - Aichi
Платформа коридорного типа позволяет подойти прямо к месту работы!
Работники могут ходить по платформе, чтобы оказаться рядом с тем местом, куда им нужно добраться, что делает возможным осмотр нескольких точек одновременно. Это повышает эффективность работы. Работники могут проводить осмотры, подходя к каждой точке.
Платформа может поворачиваться на 180°!
Благодаря способности платформы поворачиваться на 180° и максимальной глубине въезда платформы 7,5 м, она обеспечивает широкую рабочую зону площадью около 66 м². Это позволяет работникам приблизиться к зоне осмотра и проверить всё сразу, не переставляя транспортное средство повторно, что делает работу более эффективной.
Точка осмотра может быть достигнута с любой стороны
Транспортное средство также можно подъехать с правой стороны, что исключает необходимость делать разворот на 180° при установке машины в правую полосу движения. Это повышает безопасность, так как позволяет избежать риска парковки в противоположной полосе на односторонних дорогах, таких как автомагистрали или объездные дороги вокруг национальных шоссе.
Компактные габариты транспортного средства делают его более безопасным в управлении
Эта модель имеет небольшую высоту кузова — 3,1 м, что помогает избежать контактов с инфраструктурой при проезде через тоннели и подземные переходы.Высота может незначительно варьироваться в зависимости от шасси подъёмного оборудования.
Теперь возможна минимальная выносная опора
Доступна минимальная длина выдвижения стабилизаторов, что значительно уменьшает необходимую ширину пространства для работы транспортного средства.Это позволяет использовать машину в труднодоступных и ограниченных по площади местах, где ранее выполнение работ было затруднено.
| Вынос стабилизаторов | Местоположение | SF77A-IV | (Предыдущая модель) SF77A-III |
| Максимальный | Левая сторона | 3065 мм | 3255 мм |
| Средний 2 | Левая сторона | 2865 мм | 3070 мм |
| Средний 1 | Левая сторона | 2635 мм | 2665 мм |
| Минимальный | Левая сторона | 2405 мм | Не доступен |
Технические характеристики:
| Название | Платформа для осмотра мостов |
|---|---|
| Максимальная грузоподъемность платформы | 200 кг |
| Внешние размеры (Д × Ш × В) | Развернутая: 7,62 × 0,66 × 1,00 м Сложенная: 3,02 × 0,92 × 1,00 м |
| Максимальная высота платформы | 7,44 м |
| Максимальная глубина опускания платформы | 7,62 м |
| Максимальный рабочий радиус | 5,73 м (от оси вращения) |
| Максимальная длина платформы под вылетом | 7,54 м |
| Угол поворота платформы | 0° до 180° |
| Угол поворота руки | 0° до 90° |
| Длина руки | 0,755 м |
| Угол наклона стойки | 0° до 90° |
| Длина стойки | 3,45–8,94 м (с +1,2 м выдвижением) |
| Тип | 5 ступеней гидравлический, телескопический |
| Количество ступеней стойки | 4 ступени + выдвижение стойки |
| Угол наклона стойки | 0° до 80° |
| Угол поворота вылета | Лево: 100° / Право: 100° |
| Длина вылета | 3,4 м – 4,8 м |
| Подъем вылета | Вверх: 0° до 80° / 35 сек Вниз: 0° до 80° / 35 сек |
| Телескопирование вылета | Выдвижение (OUT): 1,4 м / 20 сек Убирается (IN): 1,4 м / 20 сек |
| Поворот вылета | 200° / 65 сек |
| Подъем стойки | Вверх: 90° / 40 сек Вниз: 90° / 40 сек |
| Телескопирование стойки | Выдвижение (OUT): 6,69 м / 75 сек Убирается (IN): 6,69 м / 75 сек |
| Поворот платформы | 180° / 40 сек |
| Выдвижение платформы | 4,6 м / 20 сек |
| Поворот руки | Остановка (CLOSE): 90° / 20 сек Развертывание (OPEN): 90° / 20 сек |
| Ширина опор | Лево: 1,010–1,840 м (от центра автомобиля) Право: 1,010–2,170 м (от центра автомобиля) |
| Ход домкрата | 0,345 м |
| Общее давление в гидросистеме | 20,6 Мпа (210 кг/см²) |
| Тип гидравлического насоса | Зубчатый тип |
| Тип шасси | 6-тонный класс |
| Длина ТС | 6,71 м |
| Высота ТС | 3,10 м |
| Ширина ТС | 2,24 м |
| Вес транспортного средства | 10,830 кг |
Сравнение рабочих зон
| Ширина опор | Местоположение | Необходимая ширина транспортного средства | Максимальный рабочий радиус | Проход по тротуару |
|---|---|---|---|---|
| Max. | Левая сторона | 3,065 м | 5,725 м | 2,465 м |
| Mid.2 | Левая сторона | 2,865 м | 5,200 м | 2,140 м |
| Mid.1 | Левая сторона | 2,635 м | 4,100 м | 1,270 м |
| Min. | Левая сторона | 2,405 м | 3,680 м | 1,080 м |
| Max. | Правая сторона | 3,395 м | 5,725 м | 2,835 м |
| Mid.2 | Правая сторона | 3,225 м | 5,200 м | 2,480 м |
| Mid.1 | Правая сторона | 3,025 м | 4,485 м | 1,965 м |
| Min. | Правая сторона | 2,815 м | 3,680 м | 1,370 м |
| Высота подъема, м | 7,44 |
|---|---|
| Грузоподъёмность, кг | 200 |
| Высота, мм | 3100 |
| Длина, мм | 6710 |
| Ширина, мм | 2240 |
| Масса, кг | 10830 |
| Модель установки | Aichi |
| Модель шасси | Isuzu Elf |
-
Еще не было вопросов
Компания ВЕЛЕС уделяет особое внимание вопросам логистики и для каждого типа спецтехники выбирает оптимальный и самый экономичный метод транспортировки.
Транспортировка тралом
Применение автомобильного транспорта для перевозки специализированной техники всегда востребовано. Данный метод обычно используется для транспортировки бульдозеров, погрузчиков, грейдеров, экскаваторов и гусеничных автокранов.
Перевозка самоходом
Этот метод транспортировки для доставки колесной спецтехники к месту назначению, включая тягачи, самосвалы и автокраны с малой грузоподъемностью (на шасси).
Транспортировка на железнодорожных платформах
Этот метод перевозки является одним из самых эффективных, когда речь идет о спецтехнике (которая относится к тяжеловесным и негабаритным грузам).
CПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Безопасность на высоте с изолированной люлькой для автовышки!
Ваша работа связана с линиями электропередач или опасными зонами?
Мы предлагаем оснащение автовышек диэлектрическими люльками, которые обеспечат полную защиту от поражения электрическим током.
Преимущества:
- Ширина от 1 до 2 метров – удобство для работы и размещения оборудования
- 100% защита – изоляционные материалы, исключающие риск поражения током
- Прочность и надежность – выдерживает нагрузку от 200 кг
Идеально для:
- Электросетевых компаний
- Монтажа и обслуживания ЛЭП
- Работ вблизи высоковольтных линий
Закажите диэлектрическую люльку прямо сейчас и работайте безопасно!
Готовые решения для бизнеса
ПОЛНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛКИ
Наши специалисты помогут с выбором техники, оформлением документов и таможенным оформлением. Вы получаете готовое решение под ключ. Мы предоставляем официальную гарантию на всю технику Isuzu. Также вы можете воспользоваться нашими услугами по сервисному обслуживанию и ремонту.
ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ И ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТАВКА
Благодаря прямым поставкам из Китая мы предлагаем спецтехнику Isuzu по конкурентоспособным ценам. Вы получаете высокое качество без переплат. Мы организуем быструю и безопасную доставку техники в Астрахань, Астраханская область. Наши логисты просчитают оптимальный маршрут, чтобы вы получили заказ в кратчайшие сроки.
Техника в наличии
