Тяжёлое шасси ISUZU VC66 6х6, 380 л.с., 35 т в Балашихе

Тяжёлое шасси ISUZU VC66 6×6 — модификация 380 л.с. (QL5350TZZWUVDZY-DJ35Z)

Тяжёлое трёхосное шасси ISUZU VC66 с колёсной формулой 6×6 и полной массой 35 000 кг в модификации с двигателем ISUZU 6UZ1-TCG61 рабочим объёмом 9,8 л мощностью 380 л.с. и легендарной 8-ступенчатой механической КПП ZF 8S2330TD. Оптимальный баланс мощности, экономичности и цены для широкого спектра спецтехники: от цистерн и самосвалов до крановых установок и коммунальных машин. Полноприводная трансмиссия с раздаточной коробкой HCF2200, мосты Tiema с колёсными редукторами на 10/16/16 т, пять блокировок дифференциалов и клиренс 400 мм обеспечивают надёжную работу на бездорожье, а кабина стандартной крыши со спальным местом — комфорт экипажа в длительных рейсах.

Возможные надстройки:

• Цистерны: топливозаправщики, водовозы, ассенизаторы, битумовозы;
• Самосвальные платформы и кузова для сыпучих грузов;
• Краны-манипуляторы и автомобильные краны;
• Коммунальная техника: мусоровозы, мультилифты, подметальные машины;
• Автобетононасосы и бетоносмесители;
• Аварийно-ремонтные мастерские и вахтовые фургоны;
• Лесовозные и бортовые платформы.

Преимущества:

• Оптимальный двигатель 380 л.с.: Проверенный ISUZU 6UZ1-TCG61 (9839 см³) с моментом 1750 Н·м при 1000–1200 об/мин сочетает достаточную тягу с умеренным расходом топлива и меньшей стоимостью владения.
• Легендарная КПП ZF: 8-ступенчатая механическая ZF 8S2330TD с передаточными числами 13.80–1.00 и двумя передачами заднего хода (12.92 / 10.80) — эталон надёжности и плавности переключения.
• Постоянный полный привод 6×6: Раздаточная коробка HCF2200 с демультипликатором и пневмомеханическим управлением.
• Пять блокировок дифференциалов: Максимальная проходимость на слабых грунтах, снегу и в грязи.
• Двухступенчатые мосты с колёсными редукторами: Мосты Tiema 10/16/16 т выдерживают ударные нагрузки и повышают клирен; опционные передаточные числа 6.73 / 5.921.
• Грузоподъёмность до 25,8 т: Снаряжённая масса шасси всего 9200 кг при полной 35 000 кг — лучший показатель полезной нагрузки в линейке.
• Высокая геометрическая проходимость: Клиренс 400 мм, углы въезда/съезда 33°/24°, радиус поворота не более 9 м.
• Комфортная кабина стандартной крыши: Полуторная, со спальным местом, на 2–3 человека, сиденье водителя на пневмоподвеске, кондиционер, центральный замок, электростеклоподъёмники.
• Надёжные комплектующие: Сцепление Sachs, топливоводяной сепаратор с электроприводом, АКБ 180 А·ч, бак 400 л, экологический класс China VI.

Технические характеристики:

Области применения:

• Коммунальное хозяйство и муниципальные службы
• Перевозка топлива, воды и технических жидкостей
• Строительство и доставка сыпучих материалов
• Нефтегазовый сектор и обслуживание месторождений
• Лесозаготовка и сельское хозяйство
• Вахтовые перевозки и мобильные мастерские

Уникальное торговое предложение

Модификация 380 л.с. — это разумный выбор для задач, где не нужна избыточная мощность: двигатель ISUZU 6UZ1-TCG61 и КПП ZF 8S2330TD обеспечивают отличную тягу при меньшем расходе топлива и более низкой стоимости владения, а снаряжённая масса всего 9200 кг даёт максимальную в линейке грузоподъёмность до 25,8 т. Полный привод 6×6 с пятью блокировками, мосты Tiema с колёсными редукторами и клиренс 400 мм сохраняют фирменную проходимость серии VC66.

Закажите шасси ISUZU VC66 6×6 (380 л.с.) — получите надёжную полноприводную платформу с лучшей грузоподъёмностью и экономичностью в классе!

Свяжитесь с нами — подберём надстройку, рассчитаем стоимость и организуем поставку!