| Грузоподъёмность, кг8000 | Мощность, л.с.190 | Колесная база, мм3365 |
| Колесная формула4х2 | Объем двигателя, см32499 | Высота, мм2400 |
| Длина, мм5995 | Ширина, мм2200 | Двигатель4KK1N6HD |
Крюковый погрузчик (мультилифт) 8 т на шасси ISUZU ELF QL1043MVHAY
Универсальный крюковый погрузчик мультилифт грузоподъёмностью 8 тонн, установленный на надёжное японское шасси ISUZU ELF (QL1043MVHAY) с двигателем 190 л.с. Машина предназначена для быстрой погрузки, транспортировки и разгрузки сменных контейнеров и бункеров различного назначения. Оснащена передовой электропневмогидравлической системой управления, телескопической стрелой из высокопрочной стали S700L и многоуровневым комплексом безопасности. Стреловая конструкция соответствует международным стандартам, отличается высокой степенью стандартизации и превосходной универсальностью. Идеальное решение для коммунальных служб, строительных компаний и логистических предприятий.
Преимущества и конструктивные особенности:
- Международные стандарты: Стрела верхней конструкции соответствует международным стандартам, отличаясь высокой степенью стандартизации и превосходной универсальностью. Вся серия продукции предлагает грузоподъёмность от 1 до 26 тонн.
- Комбинированная система управления: Электропневмогидравлическая схема с многоуровневой электрической блокировкой исключает ошибочные действия и повышает надёжность эксплуатации.
- Удобное управление из кабины: Все операции могут выполняться из кабины водителя. Пневматическая система управления с демпфирующим устройством обеспечивает безопасное и надёжное управление.
- Технология задних роликовых опор: Гидравлическая система стабилизации задней оси снижает нагрузку на раму, предотвращает опрокидывание автомобиля при подъёме контейнера и повышает маневренность.
- Высокопрочная стрела S700L: Основные элементы сварены из высокопрочной стали S700L. Телескопическая конструкция обеспечивает высокую надёжность и универсальность. Основные функции: перемещение ящиков, разгрузка ящиков и выгрузка материалов.
- Нейлоновые ползунки: Эффективно снижают коэффициент трения при перемещении телескопической стрелы, уменьшают повреждения от трения и обеспечивают амортизацию при подъёме и опускании.
- Быстроразъемные соединения: Опциональные гидравлические или электрические быстроразъемные муфты позволяют мгновенно подключать питание к мусорным контейнерам, значительно ускоряя рабочий цикл.
- Двойное управление: Беспроводное дистанционное управление + ручное управление клапаном — два метода управления для максимальной гибкости.
- Надёжная гидравлика: Шестерёнчатый насос европейского производства, 4-позиционный пневморегулирующий клапан, увеличенный бак 50 л с фильтрами, индикаторами уровня/температуры и запорными кранами.
- Мощное шасси ISUZU ELF: Двигатель 4KK1N6HD мощностью 190 л.с. (435 Н·м), 6-ступенчатая МКПП MYY-6Z, рама из высокопрочной стали QSTE700TM и тормоза с ABS обеспечивают надёжность и безопасность.
Состав подъёмной платформы:
- A. Телескопическая стрела
- B. Захватный крюк (высокопрочная цельная конструкция с механическим гравитационным предохранителем)
- C. Основная стрела
- D. Наклонная рама
- E. Боковой фиксатор (гидравлическое фиксирующее устройство кузова)
- F. Задний ролик (стабилизатор задней оси)
- G. Вспомогательный кронштейн
- H. Подбалка
- I. Многоходовой распределительный клапан
- J. Гидравлические опоры
- K. Главный цилиндр
Системы безопасности:
- Защита от перегрузки: По общему давлению системы и по каждому блоку клапанов.
- Клапаны удержания груза: Установлены в подъёмном цилиндре, скользящем цилиндре, цилиндре блокировки заднего ящика и заднем стабилизирующем устройстве.
- Гидравлические блокировки: Между контурами скольжения крюка, саморазгрузки ящика, погрузки/разгрузки и блокировки заднего ящика для предотвращения неправильной работы.
- Крюк: Высокопрочная цельная конструкция. Кривая контактной поверхности соответствует фактической траектории движения. Оснащён механическим гравитационным предохранительным устройством.
- Механизм блокировки рычага: Автоматически блокирует основной рычаг и наклонный рычаг.
- Боковое фиксирующее устройство: Гидравлическое, обеспечивает устойчивость кузова во время транспортировки.
- Балансировочный клапан: Обеспечивает синхронизацию работы гидравлического цилиндра.
- Задняя стабилизация: Предотвращает наклон транспортного средства вперёд при подъёме контейнера крюком.
- Цельнолитые детали: В местах концентрированного трения между крюком и корпусом используются литые детали с отличными фрикционными и смазывающими характеристиками.
Технические характеристики шасси ISUZU ELF:
| Параметр | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|
| Модель шасси | — | ISUZU QL1043MVHAY |
| Колёсная база | мм | 3365 |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | мм | 5995 × 2200 × 2400 |
| Двигатель | — | Isuzu 4KK1N6HD |
| Тип двигателя | — | Рядный 4-цилиндровый дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Рабочий объём | л | 2,499 |
| Мощность двигателя | л.с. | 190 |
| Крутящий момент | Н·м | 435 (при 1500–2200 об/мин) |
| Система впрыска | — | Common Rail |
| Коробка передач | — | 6-ступенчатая механическая MYY-6Z |
| Снаряжённая масса | кг | 2565 |
| Полная масса автомобиля | кг | 4495 |
| Номинальная грузоподъёмность | кг | 1735 |
| Нагрузки на оси (передняя / задняя) | кг | 1750 / 2745 |
| Максимальная скорость | км/ч | 115 |
| Тормозная система | — | Передние дисковые, задние барабанные, с ABS |
| Передаточное число задней оси | — | 5,375 |
| Угол въезда / съезда | ° | 19 / 16 |
| Материал рамы | — | Высокопрочная сталь QSTE700TM |
| Шины | — | 7.00R16LT 8PR |
| Количество рессор | — | 6/6+6 |
Технические характеристики крюкового погрузчика:
| Параметр | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|
| Тип системы управления | — | Электропневмогидравлическая |
| Грузоподъёмность крюковой стрелы | т | 8 |
| Максимальное давление в системе | МПа | 20 |
| Объём гидравлического бака | л | 50 |
| Рабочий объём масляного насоса | мл/об | 30–63 |
| Время подъёма крюка | с | ≤ 50 |
| Время разгрузки | с | ≤ 50 |
| Угол разгрузки (наклона) | ° | ≥ 50 |
| Высота центра крюка стрелы | мм | 1170–1380 |
| Макс. горизонтальное скольжение крюка | мм | 400–700 |
| Ширина направляющих | мм | 1060 |
| Напряжение системы управления | В | 24 |
| Материал стрелового узла | — | Высокопрочная сталь S700L |
| Конструкция стрелы | — | Телескопическая |
| Управление | — | Из кабины + беспроводной пульт ДУ + ручное управление клапаном |
| Система стабилизации | — | Задняя гидравлическая роликовая опора |
| Быстроразъемные соединения | — | Гидравлические / электрические (опционально) |
| Основные компоненты гидросистемы | — | Масляный насос, рабочий клапан, балансировочный клапан, гидравлический замок, главный цилиндр крюка, скользящий цилиндр телескопической стрелы, маслопровод, масляный бак |
Гарантийные условия:
- Период последующего обслуживания: пожизненный
- Бесплатный ремонт: С момента доставки клиенту ремонт верхней части кузова производится бесплатно в течение 10 000 км или одного года при нормальной эксплуатации (за исключением изнашиваемых деталей и электрических компонентов)
- По истечении гарантийного срока: взимается только стоимость запчастей (за исключением изнашиваемых деталей)
Области применения:
- Вывоз твёрдых коммунальных отходов (ТКО) и строительных отходов
- Транспортировка сменных контейнеров, бункеров и накопителей
- Коммунальное хозяйство, благоустройство городских территорий
- Строительные площадки, промышленные предприятия и логистические терминалы
- Сезонная уборка и перегрузка сыпучих материалов
Мультилифт ISUZU ELF QL1043MVHAY 8 т — это надёжная, безопасная и высокопроизводительная техника для ежедневной работы с контейнерами, сочетающая японское качество шасси (двигатель 190 л.с., рама QSTE700TM, ABS), европейские гидравлические компоненты и передовые инженерные решения для максимальной эффективности и защиты оператора.
| Грузоподъёмность, кг | 8000 |
|---|---|
| Мощность, л.с. | 190 |
| Колесная база, мм | 3365 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Объем двигателя, см3 | 2499 |
| Высота, мм | 2400 |
| Длина, мм | 5995 |
| Ширина, мм | 2200 |
| Двигатель | 4KK1N6HD |
| Модель шасси | KV600 |
-
Еще не было вопросов
Компания ВЕЛЕС уделяет особое внимание вопросам логистики и для каждого типа спецтехники выбирает оптимальный и самый экономичный метод транспортировки.
Транспортировка тралом
Применение автомобильного транспорта для перевозки специализированной техники всегда востребовано. Данный метод обычно используется для транспортировки бульдозеров, погрузчиков, грейдеров, экскаваторов и гусеничных автокранов.
Перевозка самоходом
Этот метод транспортировки для доставки колесной спецтехники к месту назначению, включая тягачи, самосвалы и автокраны с малой грузоподъемностью (на шасси).
Транспортировка на железнодорожных платформах
Этот метод перевозки является одним из самых эффективных, когда речь идет о спецтехнике (которая относится к тяжеловесным и негабаритным грузам).
Преимущества работы с нами
Готовые решения для бизнеса
8 456 000 ₽
ПОЛНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛКИ
Наши специалисты помогут с выбором техники, оформлением документов и таможенным оформлением. Вы получаете готовое решение под ключ. Мы предоставляем официальную гарантию на всю технику Isuzu. Также вы можете воспользоваться нашими услугами по сервисному обслуживанию и ремонту.
ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ И ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТАВКА
Благодаря прямым поставкам из Китая мы предлагаем спецтехнику Isuzu по конкурентоспособным ценам. Вы получаете высокое качество без переплат. Мы организуем быструю и безопасную доставку техники в Елец, Липецкая область. Наши логисты просчитают оптимальный маршрут, чтобы вы получили заказ в кратчайшие сроки.