| Мощность, л.с.124, 130, 155–190 | Колесная база, мм2475–4175 | Колесная формула4×2, 4×4 |
| Объем двигателя, см32999, 4570, 5193 | Грузоподъемность шасси, кг1055–6595 | Высота, мм2150–2450 |
| Длина, мм4775–7350 | Ширина, мм1860–2100 | Двигатель4JJ1, 4HK1, 4HV1, гибридная установка, полностью электрическая установка |
Описание и конструкция
Автомобиль-подъёмник бортового питания (catering high loader) — специализированная аэродромная техника на шасси ISUZU ELF, предназначенная для доставки и погрузки на борт воздушного судна бортового питания для пассажиров, а также другого груза и бытового оборудования. Конструкция включает автомобильное шасси, подъёмный механизм с кузовом-платформой, гидравлическую и электрическую системы, а также дополнительные элементы для фиксации грузов и обеспечения безопасности. Кузов оснащён передвижной передней платформой с поручнями и изотермическим фургоном со встроенной холодильной установкой, что позволяет поддерживать требуемый температурный режим продуктов на всём пути от кейтерингового цеха до борта самолёта.
Подъёмный механизм обеспечивает стыковку с дверями воздушных судов в широком диапазоне высот: от 1400 до 6000 мм (исполнение ТИП А) и от 2400 до 6000 мм (исполнение ТИП Б), что позволяет обслуживать весь парк региональных, средне- и дальнемагистральных самолётов. Грузоподъёмность автолифта составляет не менее 3000 кг, что достаточно для одновременной загрузки нескольких тележек с питанием и оборудованием. Управление подъёмом и всеми операциями осуществляется с двух постов — из кабины водителя и непосредственно из фургона, что обеспечивает удобство и безопасность работы оператора на любой высоте.
Совместимость с различными шасси:
Надстройка автолифта бортового питания имеет универсальную конструкцию крепления и адаптирована для монтажа на шасси ISUZU ELF широкого модельного ряда — как с дизельным, так и с электрическим приводом. Это позволяет подобрать оптимальную базу под конкретные задачи, высоту стыковки и экологические требования аэропорта:
- Дизельные шасси: 100P, 600P, 700P, KV100, KV600, KV700
- Электрические шасси: EV100, EV700, EVC, EVF, EVK, EVM100
Электрические версии обеспечивают нулевые выбросы и минимальный уровень шума, что особенно важно для работы в закрытых ангарах, кейтеринговых терминалах и перронных зонах с повышенными экологическими требованиями.
Преимущества:
- Высокая грузоподъёмность автолифта: Не менее 3000 кг — возможность загружать несколько тележек с питанием и оборудованием за один подъём, сокращая время оборота рейса.
- Широкий диапазон стыковки: От 1400 до 6000 мм (ТИП А) и от 2400 до 6000 мм (ТИП Б) — универсальность для обслуживания любых типов воздушных судов.
- Изотермический фургон с холодильной установкой: Поддержание температурного режима бортового питания на всём маршруте, соответствие санитарным нормам перевозки пищевых продуктов.
- Два типа кабины на выбор: Полукабина (ТИП А) для компактных конфигураций или цельная кабина (ТИП Б) для повышенного комфорта экипажа.
- Два поста управления: Пульт расположен в кабине водителя и в фургоне — оператор управляет подъёмом и операциями с наиболее удобной позиции.
- Безопасные платформы: Передняя полуплатформа не менее 860 мм (ТИП А) или по всей ширине фургона (ТИП Б), поручни высотой не менее 1100 мм, выдвижная секция грузоподъёмностью не менее 200 кг для точной стыковки с дверью самолёта.
- Грузоподъёмные платформы: Передняя платформа и задняя подъёмная платформа — каждая не менее 500 кг, что упрощает загрузку тележек с уровня земли.
- Удобный доступ в фургон: Передняя дверь не менее 600 мм (ТИП А) или по всей ширине фургона (ТИП Б), задняя дверь — рольставни шириной не менее 1200 мм для быстрой загрузки с рампы.
- Всесезонная эксплуатация: Рабочий диапазон температур от -40°С до +40°С — надёжная работа в любом климате.
- Безопасность на перроне: Проблесковый маяк жёлтого цвета повышает видимость техники в зоне движения воздушных судов.
- Надёжное шасси ISUZU ELF: Дизельный двигатель, механическая трансмиссия и манёвренность обеспечивают бесперебойную круглосуточную работу на перроне.
Технические характеристики:
| Параметр | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|
| Базовое шасси | — | ISUZU ELF (100P / 600P / 700P / KV100 / KV600 / KV700 / EV100 / EV700 / EVC / EVF / EVK / EVM100) |
| Тип техники | — | Автомобиль-подъёмник бортового питания (catering high loader) |
| Назначение | — | Доставка и погрузка бортового питания, грузов и бытового оборудования на борт ВС |
| Двигатель | — | Дизельный (электрический — на шасси серии EV) |
| Коробка передач | — | Механическая |
| Грузоподъёмность автолифта | кг | не менее 3000 |
| Высота стыковки с самолётом (ТИП А) | мм | от 1400 до 6000 |
| Высота стыковки с самолётом (ТИП Б) | мм | от 2400 до 6000 |
| Кабина водителя (ТИП А / ТИП Б) | — | Полукабина / цельная |
| Передняя полуплатформа (ТИП А) | мм | не менее 860 |
| Передняя полуплатформа (ТИП Б) | — | По ширине фургона |
| Передняя дверь фургона (ТИП А) | мм | не менее 600 |
| Передняя дверь фургона (ТИП Б) | — | По всей ширине фургона |
| Задняя дверь фургона | — | Рольставни по ширине не менее 1200 |
| Грузоподъёмность передней платформы | кг | не менее 500 |
| Грузоподъёмность задней подъёмной платформы | кг | не менее 500 |
| Грузоподъёмность выдвижной секции | кг | не менее 200 |
| Высота поручней платформы | мм | не менее 1100 |
| Расположение пульта управления | — | В кабине водителя и в фургоне |
| Холодильная установка | — | Наличие |
| Фонари освещения / сигнализация | — | Проблесковый маяк жёлтого цвета |
| Цвет | — | Белый |
| Особенности эксплуатации (температурный режим) | °C | -40 … +40 |
Уникальное торговое предложение
Автомобиль-подъёмник бортового питания на шасси ISUZU ELF — это комплексное решение для кейтерингового обслуживания авиаперевозок, объединяющее в одной машине функции изотермического транспорта и высотного подъёмника. Универсальная конструкция надстройки позволяет установить её на шасси различных модификаций — от компактных дизельных версий 100P и KV100 до мощных 700P и KV700, а также на экологичные электрические шасси серии EV (EV100, EV700, EVC, EVF, EVK, EVM100). Электрические исполнения обеспечивают нулевые выбросы и бесшумную работу, что критически важно для закрытых кейтеринговых терминалов и перронных зон. Широкий диапазон стыковки (до 6000 мм) и грузоподъёмность автолифта не менее 3000 кг позволяют обслуживать весь парк воздушных судов одной машиной, а встроенная холодильная установка гарантирует сохранность бортового питания в соответствии с санитарными требованиями. Два поста управления, безопасные платформы с поручнями и рольставни шириной от 1200 мм обеспечивают быструю и безопасную загрузку тележек, сокращая время оборота рейса и повышая пропускную способность кейтеринговой службы.
Обеспечьте бесперебойную доставку бортового питания на борт — закажите автомобиль-подъёмник кейтеринга на шасси ISUZU ELF уже сегодня!
Свяжитесь с нами — рассчитаем стоимость, подберём оптимальную модификацию шасси (дизельную или электрическую) и исполнение (ТИП А или ТИП Б) под требования вашего аэропорта и кейтеринговой службы, организуем поставку и ввод техники в эксплуатацию!
| Мощность, л.с. | 124, 130, 155–190 |
|---|---|
| Колесная база, мм | 2475–4175 |
| Колесная формула | 4×2, 4×4 |
| Объем двигателя, см3 | 2999, 4570, 5193 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 1055–6595 |
| Высота, мм | 2150–2450 |
| Длина, мм | 4775–7350 |
| Ширина, мм | 1860–2100 |
| Двигатель | 4JJ1, 4HK1, 4HV1, гибридная установка, полностью электрическая установка |
| Масса, кг | 2060–3800 |
| Модель шасси | 100P, 600P, KV100, KV600, KV700, 700P, EV100, EV700, EVC, EVF, EVK, EVM100 |
| Тип коробки передач | 5‑ст. МКПП, 6‑ст. МКПП, 6‑ст. АКПП |
-
Еще не было вопросов
Компания ВЕЛЕС уделяет особое внимание вопросам логистики и для каждого типа спецтехники выбирает оптимальный и самый экономичный метод транспортировки.
Транспортировка тралом
Применение автомобильного транспорта для перевозки специализированной техники всегда востребовано. Данный метод обычно используется для транспортировки бульдозеров, погрузчиков, грейдеров, экскаваторов и гусеничных автокранов.
Перевозка самоходом
Этот метод транспортировки для доставки колесной спецтехники к месту назначению, включая тягачи, самосвалы и автокраны с малой грузоподъемностью (на шасси).
Транспортировка на железнодорожных платформах
Этот метод перевозки является одним из самых эффективных, когда речь идет о спецтехнике (которая относится к тяжеловесным и негабаритным грузам).
Преимущества работы с нами
Готовые решения для бизнеса
Код товара: 23810 Аэродромный пассажирский трап с телескопической лестницей на шасси ISUZU ELF
Цена по запросу
Код товара: 23809 Амбулифт — спецавтомобиль для пассажиров с ограниченными возможностями на шасси ISUZU ELF
Цена по запросу
Код товара: 23807 Автомобиль-водовоз и машина для слива сточных вод воздушных судов на шасси ISUZU ELF
Цена по запросу
Код товара: 23806 Автомобиль для обслуживания туалетных систем воздушных судов на шасси ISUZU ELF
Цена по запросу
Код товара: 23805 Противообледенительная машина (деайсер/антиайсер) для воздушных судов на шасси ISUZU ELF
Цена по запросу
Код товара: 23803 Аэродромный подъёмник багажа и грузов с ножничным механизмом на шасси ISUZU ELF
Цена по запросу
ПОЛНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛКИ
Наши специалисты помогут с выбором техники, оформлением документов и таможенным оформлением. Вы получаете готовое решение под ключ. Мы предоставляем официальную гарантию на всю технику Isuzu. Также вы можете воспользоваться нашими услугами по сервисному обслуживанию и ремонту.
ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ И ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТАВКА
Благодаря прямым поставкам из Китая мы предлагаем спецтехнику Isuzu по конкурентоспособным ценам. Вы получаете высокое качество без переплат. Мы организуем быструю и безопасную доставку техники в Сыктывкар, Республика Коми. Наши логисты просчитают оптимальный маршрут, чтобы вы получили заказ в кратчайшие сроки.