| Мощность, л.с.190 | Колесная база, мм3815 | Высота, мм2900 (3183 с кондиционером) |
| Длина, мм7800 | Ширина, мм2234 | ДвигательISUZU 4HK1E5CC |
| Масса, кг9500 |
Автобус SIMAZ 2258-542, 190 л.с.
Технические характеристики| Технические характеристики | |
| Технические характеристики | Пригородный автобус среднего класса |
| Марка | SIMAZ |
| Модель | 2258-0000010-542 |
| Категория/класс | Категория М3 Класс II |
| Модификация | Городской/Пригородный |
| Схема компоновки транспортного средства | Переднемоторная продольная |
| Количество мест с ремнями безопасности | 21+1 |
| Пассажировместимость | 42 |
| Тип кузова | Рамный, вагонной компоновки с передним расположением двигателя |
| Количество пассажирских дверей | Две прислонно-поворотных двери |
| Ширина проёма дверей, мм | 700 |
| Водительская дверь | В базовом исполнении |
| Передняя и задняя оптика | Светодиодная |
| Материал обшивки кузова | Оцинкованный стальной лист/Стеклопластиковые панели |
| Высота салона, мм | 2000 |
| Габаритные размеры, мм | 7 800/ 2234 / 2 900(3183 с кондиционером) |
| Колея передних/задних колёс, мм | 1680/1650 |
| Масса снаряженная, кг | 4850…5300 |
| Масса полная, кг | 9500 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг | 3100 / 6400 |
| Колёсная база, мм | 3815 |
| Агрегатные характеристики | |
| Используемое шасси | ISUZU NQR 90L-K |
| Двигатель | Четырёхтактный, дизельный с турбонаддувом ISUZU 4HK1E5CC, EURO-5 |
| Количество и и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 5193 |
| Мощность л.с / Крутящий момент, н/м | 190 /513 |
| ТНВД и Форсунки | DENSO |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая коробка передач(ISUZU MZZ6F) |
| Сцепление | Однодисковое, сухое |
| Подвеска передняя | Зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Подвеска задняя | Зависимая, рессорная с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевое управление | С гидроусилителем,"винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
| Тормозная система | Пневматическая с ABS и ESP. Тормоза все барабанные |
| Шины | Пневматические, радиальные, бескамерные, размером 215/75R17.5 |
| Объем топливного бака, л | 140 |
| Система электропитания | 24В |
| Система отопления | Система отопления пассажирского салона от автономного жидкостного отопителя (WEBASTO) проточного типа и отопителей радиаторного типа с вентиляторами, установленных в салоне |
Базовая комплектация
- Система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС
- Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
- Автомагнитола с USB
- USB разъёмы по салону для зарядки мобильных устройств
- Звуковой зуммер движения задним ходом
- Сигнальные кнопки остановки
- Водительское сидение подрессоренное или на пневмоподвеске
- Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета
- Предпусковой подогреватель-отопитель Webasto
- Покраска в корпоративный цвет (не металлик)
- Горный тормоз
- ABS, ESP
- Стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней оси
- Топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем
- Противотуманные фары
- Два салонных люка с регулировкой в 3-х плоскостях
- Накрышный кондиционер Элинж М14 с разводкой воздуха по салону
- Цифровой тахограф
- Электронные маршрутные указатели(информационное табло)
- Багажные полки
- Мультимедийная система под управлением ОС Android (3 салонных камеры, камера заднего вида, 10" монитор)
- Пассажирские сидения повышенной комфортности
- Окраска в цвет "металлик"
| Мощность, л.с. | 190 |
|---|---|
| Колесная база, мм | 3815 |
| Высота, мм | 2900 (3183 с кондиционером) |
| Длина, мм | 7800 |
| Ширина, мм | 2234 |
| Двигатель | ISUZU 4HK1E5CC |
| Масса, кг | 9500 |
-
Еще не было вопросов
Компания ВЕЛЕС уделяет особое внимание вопросам логистики и для каждого типа спецтехники выбирает оптимальный и самый экономичный метод транспортировки.
Транспортировка тралом
Применение автомобильного транспорта для перевозки специализированной техники всегда востребовано. Данный метод обычно используется для транспортировки бульдозеров, погрузчиков, грейдеров, экскаваторов и гусеничных автокранов.
Перевозка самоходом
Этот метод транспортировки для доставки колесной спецтехники к месту назначению, включая тягачи, самосвалы и автокраны с малой грузоподъемностью (на шасси).
Транспортировка на железнодорожных платформах
Этот метод перевозки является одним из самых эффективных, когда речь идет о спецтехнике (которая относится к тяжеловесным и негабаритным грузам).
Преимущества работы с нами
Готовые решения для бизнеса
ПОЛНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛКИ
Наши специалисты помогут с выбором техники, оформлением документов и таможенным оформлением. Вы получаете готовое решение под ключ. Мы предоставляем официальную гарантию на всю технику Isuzu. Также вы можете воспользоваться нашими услугами по сервисному обслуживанию и ремонту.
ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ И ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТАВКА
Благодаря прямым поставкам из Китая мы предлагаем спецтехнику Isuzu по конкурентоспособным ценам. Вы получаете высокое качество без переплат. Мы организуем быструю и безопасную доставку техники в Лисичанск, Луганская Народная Республика. Наши логисты просчитают оптимальный маршрут, чтобы вы получили заказ в кратчайшие сроки.