| Мощность, л.с.280 | Колесная база, мм5 550 | Колесная формула4х2 |
| Грузоподъемность шасси, кг9800 | Высота, мм2 795 | Длина, мм8 110 |
| Ширина, мм2 475 | ДвигательISUZU 6HK1 (6HK1E4SC) | Шины295/80R 22,5 Dunlop |
Мультилифт ISUZU Forward 18.0 (Крюковой погрузчик)
| Описание оборудования | |
|---|---|
|
Производитель надстройки |
VERNEX |
|
Модель надстройки |
MPR-10 |
|
Максимальная грузоподъемность погрузочного оборудования, кг |
9 800 |
|
Угол подъёма кузова (платформы, бункера и др.) в самосвальном режиме, не более (с) |
45 |
|
Время установки груженного кузова с земли на автомобиль/с автомобиля на землю, не более (с) |
100 |
|
Время подъёма/опускания груженного кузова в самосвальном режиме, не более (с) |
100 |
|
Длина сменного кузова, (м) |
5,0 - 5,6 |
|
Насос (тип) |
Аксиально-поршневой, нерегулируемый |
|
Рабочий объём гидронасоса (см3) |
56 |
|
Номинальная потребляемая мощность, кВт |
29 |
| Двигатель и трансмиссия | |
|---|---|
|
Модель, тип |
ISUZU 6HK1 (6HK1E4SC) |
|
Количество цилиндров, расположение |
6, рядное |
|
Объём двигателя, см3 |
7 790 |
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин |
206 (280) при 2 400 |
|
Максимальный крутящий момент, H/м при об/мин |
882 при 1 450 |
|
Колесная формула, привод |
4х2 |
|
Коробка передач (тип, количество передач, модель) |
ZF 9S1110 9-ступенчатая механическая коробка передач (с делителем) |
| Ходовая часть | |
|
Тормозная система |
Пневматическая с АБС |
|
Тормоза передние |
Барабанные |
|
Тормоза задние |
Барабанные |
|
Подвеска передняя |
Зависимая, рессорная |
|
Подвеска задняя |
Зависимая, рессорная |
| Эксплуатационные характеристики | |
|
Число мест в кабине |
3 +1 спальное |
|
Шины |
295/80R 22,5 Dunlop |
|
Минимальный дорожный просвет (мм) |
224 |
|
Объём топливного бака (л) |
200 |
|
Межсервисный интервал (км) |
20 000 |
| Габаритные размеры и масса | |
|---|---|
Модель шасси (коммерческое название) |
ISUZU FORWARD 18.0 LONG |
Модель шасси (сертификационное название) |
ISUZU FORWARD 18.0 LONG (FVR34UL-Q) |
|
Длина х Ширина х Высота (без сменного кузова), (мм) |
8 110 х 2 475 х 2 795 |
|
Колесная база (мм) |
5 550 |
|
Полная масса автомобиля (кг) |
18 000 |
|
Снаряженная масса автомобиля (без сменного кузова), (кг) |
8 200 |
|
Грузоподъёмность (кг) |
9 800 |
| Мощность, л.с. | 280 |
|---|---|
| Колесная база, мм | 5 550 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 9800 |
| Высота, мм | 2 795 |
| Длина, мм | 8 110 |
| Ширина, мм | 2 475 |
| Двигатель | ISUZU 6HK1 (6HK1E4SC) |
| Шины | 295/80R 22,5 Dunlop |
-
Еще не было вопросов
Компания ВЕЛЕС уделяет особое внимание вопросам логистики и для каждого типа спецтехники выбирает оптимальный и самый экономичный метод транспортировки.
Транспортировка тралом
Применение автомобильного транспорта для перевозки специализированной техники всегда востребовано. Данный метод обычно используется для транспортировки бульдозеров, погрузчиков, грейдеров, экскаваторов и гусеничных автокранов.
Перевозка самоходом
Этот метод транспортировки для доставки колесной спецтехники к месту назначению, включая тягачи, самосвалы и автокраны с малой грузоподъемностью (на шасси).
Транспортировка на железнодорожных платформах
Этот метод перевозки является одним из самых эффективных, когда речь идет о спецтехнике (которая относится к тяжеловесным и негабаритным грузам).
Преимущества работы с нами
Готовые решения для бизнеса
Цена по запросу
ПОЛНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛКИ
Наши специалисты помогут с выбором техники, оформлением документов и таможенным оформлением. Вы получаете готовое решение под ключ. Мы предоставляем официальную гарантию на всю технику Isuzu. Также вы можете воспользоваться нашими услугами по сервисному обслуживанию и ремонту.
ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ И ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТАВКА
Благодаря прямым поставкам из Китая мы предлагаем спецтехнику Isuzu по конкурентоспособным ценам. Вы получаете высокое качество без переплат. Мы организуем быструю и безопасную доставку техники в Нижневартовск, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра. Наши логисты просчитают оптимальный маршрут, чтобы вы получили заказ в кратчайшие сроки.