| Мощность, л.с.400 | Колесная база, мм5 295 + 1 370 | Грузоподъемность шасси, кг18 100 |
| Высота, мм4000 | Длина, мм11680 | Ширина, мм2550 |
| Грузоподъемность КМУ, кг6500 | Двигатель6WG1 (6WG1E5RC) | Шины315/80R22,5 |
Бортовой автомобиль Isuzu с КМУ FASSI MVF S 1556
| Характеристики надстройки | ||
|---|---|---|
| Страна производитель крано-манипуляторной установки | Малайзия | |
| Модель подъемника | MVF S 1556 | |
| Количество секций стрелы | 6 | |
| Грузовой момент, тм | 15 | |
| Рабочий радиус, м | 2,0/18,7 | |
| Максимальная грузоподъемность на рабочем радиусе 2,0 м, кг | 6 500 | |
| Максимальная грузоподъемность на максимальном рабочем радиусе, м | 300 | |
| Длина стрелы, м. | 18,7 | |
| Высота поднятия крюка, м | 21,7 | |
| Опускание крюка ниже уровня опорной поверхности, м | 15 | |
| Угол поворота стрелы, град. | 360 | |
| Максимальная ширина выдвинутых аутригеров, м | 5,5 | |
| Давление в гидросистеме, МПа | 20 | |
| Ёмкость гидравлического бака, л | 120 | |
| Стандартная комплектация | Алюминиевая бортовая платформа – габаритные размеры 8000*2550*600 м.; Материал бортов – анодированный алюминий; Материал пола – ламинированная фанера 21 мм; Скобы для крепления груза – 10шт.; КОМ-ISUZU, Насос пр-ва Италия. |
|
| Силовой агрегат | ||
|---|---|---|
| Модель двигателя | ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC) | |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Количество / расположение цилиндров | 6 / рядное | |
| Тип ГРМ | SOHC, 24-клапанный | |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 15 681 | |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 294 / 400 при 1 800 | |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 1 863 при 1 300 | |
| Сцепление | Сухое, однодисковое или сухое двухдисковое | |
| Модель коробки передач | ISUZU MJT7S или ISUZU MJX16P | |
| Тип коробки передач | 7-ступенчатая, механическая или 16-ступенчатая, механическая (с делителем и демультипликатором) | |
| Привод / ведущие колеса | 6х4 / задние | |
| Раздаточная коробка | Отсутствует | |
| Основные характеристики шасси | ||
| Тормозная система | Пневматическая с ABS | |
| Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные | |
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 7 500 | |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 26 000 | |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | |
| Размеры лонжерона рамы, мм | 320 х 90 (толщина 8 мм) - по заднему свесу | |
| Размерность шин | 315/80R22,5 | |
| Емкость топливного бака, л | 400 | |
| Стартер | 24В-7,0 кВт | |
| Генератор | 24В-60А | |
| Массогабаритные характеристики | ||
|---|---|---|
| Длина х Ширина х Высота, мм | 11 680 х 2 550 х 4 000 | |
| Колесная база, мм | 5 295 + 1 370 | |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 264 | |
| Колея передних / задних колес, мм | 2 050 / 1 850 | |
| Полная масса автомобиля, кг | 33 000 | |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 14 900 | |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 18 100 | |
| Кабина | Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом. | |
Бортовой автомобиль Isuzu с КМУ Fassi MVF S1556 — это мощное и универсальное решение для выполнения различных задач в строительстве, монтаже и погрузочно-разгрузочных работах.
Автомобиль оснащён дизельным двигателем объёмом 15681 см³ и мощностью 400 л.с., что обеспечивает высокую производительность и экономичность. Манипулятор Fassi MVF S1556 имеет стрелу с шестью секциями выдвижения и максимальным вылетом 18,7 метра, способную перемещать грузы весом до 300 кг. Максимальная грузоподъёмность КМУ составляет 6,5 тонн.
Технические характеристики КМУ Fassi MVF S1556 делают его идеальным инструментом для работы с различными грузами, включая строительные материалы, металлоконструкции, лесоматериалы и другие грузы массой до 23 тонн.
Благодаря своей надёжности, мощности и универсальности, бортовой автомобиль Isuzu с КМУ Fassi MVF S1556 является незаменимым помощником в различных отраслях промышленности и строительства
| Мощность, л.с. | 400 |
|---|---|
| Колесная база, мм | 5 295 + 1 370 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 18 100 |
| Высота, мм | 4000 |
| Длина, мм | 11680 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Грузоподъемность КМУ, кг | 6500 |
| Двигатель | 6WG1 (6WG1E5RC) |
| Шины | 315/80R22,5 |
-
Еще не было вопросов
Компания ВЕЛЕС уделяет особое внимание вопросам логистики и для каждого типа спецтехники выбирает оптимальный и самый экономичный метод транспортировки.
Транспортировка тралом
Применение автомобильного транспорта для перевозки специализированной техники всегда востребовано. Данный метод обычно используется для транспортировки бульдозеров, погрузчиков, грейдеров, экскаваторов и гусеничных автокранов.
Перевозка самоходом
Этот метод транспортировки для доставки колесной спецтехники к месту назначению, включая тягачи, самосвалы и автокраны с малой грузоподъемностью (на шасси).
Транспортировка на железнодорожных платформах
Этот метод перевозки является одним из самых эффективных, когда речь идет о спецтехнике (которая относится к тяжеловесным и негабаритным грузам).
Преимущества работы с нами
Готовые решения для бизнеса
ПОЛНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛКИ
Наши специалисты помогут с выбором техники, оформлением документов и таможенным оформлением. Вы получаете готовое решение под ключ. Мы предоставляем официальную гарантию на всю технику Isuzu. Также вы можете воспользоваться нашими услугами по сервисному обслуживанию и ремонту.
ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ И ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТАВКА
Благодаря прямым поставкам из Китая мы предлагаем спецтехнику Isuzu по конкурентоспособным ценам. Вы получаете высокое качество без переплат. Мы организуем быструю и безопасную доставку техники в Пермь, Пермский край. Наши логисты просчитают оптимальный маршрут, чтобы вы получили заказ в кратчайшие сроки.