| Мощность, л.с.130 | Объем кузова, кв.м.8 | Колесная база, мм3815 |
| Колесная формула4х2 | Двигатель4KH1-TCG60 | Масса, кг7300 |
| Модель шасси100P | Тип коробки передач5MT |
Топливозаправщик для вертолётов на шасси ISUZU ELF 100P
Специализированный авиационный топливозаправщик, разработанный для безопасной заправки вертолётов топливом марок Jet A-1, ТС-1, РТ. Построен на надёжном японском шасси ISUZU ELF 100P (4×2), обеспечивающем отличную манёвренность на аэродромных площадках и экономичность эксплуатации. Машина оснащена многоступенчатой системой фильтрации авиатоплива, высокоточным счётчиком и комплексом заземления, соответствующим строгим требованиям авиационной безопасности.
Преимущества:
- Специализация под авиатопливо: Цистерна и трубопроводы выполнены из нержавеющей стали или алюминия, исключающих коррозию и загрязнение топлива, с внутренней электрохимической полировкой.
- Многоступенчатая фильтрация: Система включает фильтры-сепараторы, коалесцеры и блоки тонкой очистки (до 3–5 мкм), гарантирующие удаление воды, механических примесей и микробиологических загрязнений.
- Высокоточный учёт: Электронный расходомер с классом точности 0,25% и встроенным принтером для печати заправочных ведомостей.
- Безопасность заправки: Автоматическая система заземления, защита от статического электричества, искробезопасные соединения и клапаны аварийного отключения.
- Удобная система выдачи: Раздаточный рукав с авиационным пистолетом, катушка с автоматической намоткой, возможность заправки как сверху, так и через нижние точки (опционально).
- Надёжное шасси ISUZU ELF: Дизельный двигатель 4KH1 (130 л.с.), 5-ступенчатая МКПП, пневматические тормоза с ABS — проверенная платформа для работы в аэропортах.
- Компактность и манёвренность: Габариты и радиус разворота позволяют эффективно работать на ограниченных площадках вертолётных баз и посадочных зон.
Технические характеристики:
| Параметр | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|
| Шасси | — | ISUZU ELF 100P (4×2) |
| Двигатель | — | ISUZU 4KH1-TCG60, дизельный |
| Мощность двигателя | л.с. / кВт | 130 / 96 |
| Коробка передач | — | 5-ступенчатая механическая |
| Колёсная база | мм | 3815 |
| Полная масса | кг | 7300 |
| Тип топлива для заправки | — | Jet A-1, ТС-1, РТ (авиационный керосин) |
| Объём цистерны | м³ | 3,5–4,5 (в зависимости от комплектации) |
| Материал цистерны | — | Нержавеющая сталь 08Х18Н10 / алюминий АМг5 |
| Система фильтрации | — | Фильтр-сепаратор + коалесцер + блок тонкой очистки (3–5 мкм) |
| Класс точности учёта | — | 0,25% |
| Производительность насоса | л/мин | 300–600 (регулируемая) |
| Длина раздаточного рукава | м | 15–20 |
| Тип заправочного пистолета | — | Авиационный, с автоматическим отсечением |
| Система заземления | — | Автоматический барабан с контролем сопротивления <10 Ом |
| Защита от статического электричества | — | Токопроводящие шины, заземляющая цепь, искробезопасные соединения |
| Дополнительное оборудование | — | Принтер заправочных ведомостей, проблесковые маяки, огнетушители ОП-6, ящик для песка, система ГЛОНАСС |
Области применения:
- Заправка гражданских и военных вертолётов на аэродромах и вертолётных площадках
- Обеспечение топливом поисково-спасательных и медицинских вертолётов
- Работа в составе авиационных баз, МЧС, МВД и частных операторов
- Заправка в удалённых и труднодоступных районах (север, тайга, горная местность)
Соответствие нормативным требованиям:
- ГОСТ Р 53521-2009 «Топлива авиационные. Общие технические требования»
- ФАП-201 «Требования к организациям, осуществляющим заправку воздушных судов»
- Международные стандарты IATA Guidance Material on Aircraft Fueling
- Требования к электрохимической защите и искробезопасности при работе с ЛВЖ
Топливозаправщик для вертолётов на шасси ISUZU ELF 100P — это надёжное, безопасное и экономичное решение для авиационных предприятий, сочетающее японское качество базового шасси, специализированное оборудование для работы с авиатопливом и полную готовность к эксплуатации в условиях аэродромной инфраструктуры.
| Мощность, л.с. | 130 |
|---|---|
| Объем кузова, кв.м. | 8 |
| Колесная база, мм | 3815 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Двигатель | 4KH1-TCG60 |
| Масса, кг | 7300 |
| Модель шасси | 100P |
| Тип коробки передач | 5MT |
-
Еще не было вопросов
Компания ВЕЛЕС уделяет особое внимание вопросам логистики и для каждого типа спецтехники выбирает оптимальный и самый экономичный метод транспортировки.
Транспортировка тралом
Применение автомобильного транспорта для перевозки специализированной техники всегда востребовано. Данный метод обычно используется для транспортировки бульдозеров, погрузчиков, грейдеров, экскаваторов и гусеничных автокранов.
Перевозка самоходом
Этот метод транспортировки для доставки колесной спецтехники к месту назначению, включая тягачи, самосвалы и автокраны с малой грузоподъемностью (на шасси).
Транспортировка на железнодорожных платформах
Этот метод перевозки является одним из самых эффективных, когда речь идет о спецтехнике (которая относится к тяжеловесным и негабаритным грузам).
Преимущества работы с нами
Готовые решения для бизнеса
ПОЛНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛКИ
Наши специалисты помогут с выбором техники, оформлением документов и таможенным оформлением. Вы получаете готовое решение под ключ. Мы предоставляем официальную гарантию на всю технику Isuzu. Также вы можете воспользоваться нашими услугами по сервисному обслуживанию и ремонту.
ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ И ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТАВКА
Благодаря прямым поставкам из Китая мы предлагаем спецтехнику Isuzu по конкурентоспособным ценам. Вы получаете высокое качество без переплат. Мы организуем быструю и безопасную доставку техники в Санкт-Петербург, Ленинградская область. Наши логисты просчитают оптимальный маршрут, чтобы вы получили заказ в кратчайшие сроки.